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錦州港:破局碎片化 打造農業產業化聯盟

日期:2019年1月18日 15:41

        作為連續18年內貿糧中轉第一大港,錦州港以港口為樞紐,整合產、銷、中間貿易及物流運力等資源,發揮“北糧南運”重要優勢,著力打造農業產業化聯盟。一個以錦州港為中心的糧食產業黃金帶雛形初現。

 

        錦州港召集各方共商“農聯盟”

 

        1212日,國內食界的專家、學者、糧食物流鏈所涉產供銷企業、農業產業化合作方地方政府以及鐵路、海運、金融、證券、期貨、農資、媒體等行業的資深人士聚首錦州港,召開農業產業化發展戰略研討會,為我國農業產業化新模式的創建集思廣益、出謀劃策。此次研討會是首次由港口牽頭組織的專業性大型會議,旨在探討并找尋促使我國農業產業由零散到統一,從無序到有序,從少計劃性到優化的“良方”。

        會上,各方就農業產業聯盟提出了構想。聯盟將以整合農業產業鏈優勢資源,創新產業鏈運行模式為主線,農業生產全過程的降本增效,制定農業生產、交易、流通的標準化、信息化操作規范,建立農業產業化的創新業務體系,進而解決農業粗放型、碎片化的生產模式及高成本、高損耗、低效率、低收益等問題,在提升農業產業核心競爭力的同時,助推精準扶貧。

        會議中,包括國家糧食信息中心主任王曉輝、大連商品交易所農產品事業部總監王玉飛、廣東溫氏集團采購中心副總經理陳建雄在內的與會者從各自角度、不同側面先后發言,一致認為:成立農業化產業聯盟是順勢而為、大勢所趨,在有效規避當前農業產業所存弊端的同時,也將為我國糧食全產業鏈上的各方提供一個合作共贏的平臺,是市場化條件下我國農業產業化發展的一種全新探索。

 

        港口為依托“農業產業鏈”悄然成型

 

        而錦州港的“農業產業鏈”已經在悄然打造。今年,錦州港會同上海物通農業發展有限公司啟動農業產業化綜合服務項目,相繼與吉林省大安市洵佶糧貿、黑龍江北安市宏維農業、內蒙古烏蘭浩特市興安盟稷豐糧食購銷有限公司等12家產區單位簽訂《農業種植合作協議》,總種植面積92.7萬畝,初步形成了覆蓋東北三省及內蒙古東部的農業產供銷服務生態體系,并且實現了企業農戶牽手,訂單農業扶貧。

        經過一年的實踐,農業產業化綜合服務項目取得了預期效果,為業界提供了可供復制的成功范本。錦州港股份有限公司總裁劉輝表示:在訴求不沖突、設施不匱乏、存在問題不交叉、不與各方爭利的前提下,糧食物流鏈上的各方完全可以通過形成長期穩定的工作協作機制,實現糧食產業的行業規范、環節優化、成本降低,打造一個共生共享共贏的生態系統。而農業產業化聯盟構想的提出,可以為農村一二三產業深度融合發展探索出一條實踐之路。

        此外,近年來錦州港圍繞糧食產業布局深耕厚植,包括物流公司的前端供貨、物流體系的建設、港口基礎與信息化建設、加強流程監管;搭設大宗商品交易平臺,拓展西邊道,成立盛邦陸港,建設筒倉、平房倉,購置小高箱,自制集裝箱等。錦州港持續建設的目的,都是為了滿足客戶的物流所需,盡最大努力幫助客戶降低成本。以錦州港為鏈條的農業產業聯盟呼之欲出。

 

        發揮“北糧南運”樞紐優勢

 

        錦州港是我國“北糧南運”的重要港口,隨著今年1010日,錦州港與廣州港、天津永續簽署了“錦州-茂名”糧食班輪航線正式開通。現已開通7條通往珠江、長江、閩江“三江流域”的“黃金水道”,2017年完成糧食吞吐量2035萬噸。今年將有望突破2300萬噸;屆時,經由錦州港中轉的糧食將累計達1.7億噸,為中國飯碗裝中國糧做出了突出貢獻。

        而這與錦州港天然的區位優勢密不可分。其背靠東北三省和內蒙古糧食主產區,汽車運輸輻射周邊400公里產區,火車運輸輻射東北三省一區全境,環錦州港的糧食倉儲產業已連廊成帶,周邊逾30家糧食收購企業集聚,每天近千輛來自東北三省、蒙、冀的車輛前來售糧。糧食物流成本遠低于其他港口,錦州港天然區位優勢明顯。錦州港已形成以自身為起點,至深圳、漳州、廣州、欽州、海口、靖江、揚中的T型糧食航線布局。產區業務輻射黑、吉、遼以及蒙、冀東部地區。銷區覆蓋粵、桂、瓊、滇、湘、鄂、黔、渝、皖等近20個省份。

        錦州港也一直在加強自身建設。2017年錦州港投資8500萬元自造3000個敞頂箱,開辟了東北糧食遠端運輸末梢到錦州港的“綠色通道”。今年,又會同合作伙伴開通了錦州港——白城北自備敞頂箱散糧循環班列,協助產區鐵路貨運站開通羊草、烏蘭浩特北、葛根廟、九三等4家敞頂箱辦理站,擴大了自備敞頂箱的運輸范圍。

        今年以來,錦州港成為國家糧食交易中心在東北的唯一一家國家糧食電子交易平臺港口交收庫,同時還是渤海商品交易所現貨交收庫。此外錦州港在中東部糧食產區成立錦州港口東方糧食商會,為客戶提供集港口、代理、金融、期貨、保險、監管、檢驗等于一體的多元化平臺;加上農業產業化綜合服務項目,錦州港已初步形成了覆蓋東北三省及內蒙古東部的農業產供銷服務生態體系。上溯下延、穿針引線,錦州港正在講糧食物流鏈上碎片化的資源加以整合,使其由零散到統一,從無序到有序,從少計劃性到有計劃進而優化,最終降低糧食物流的成本,一個以港口為中心的農業產業化聯盟呼之欲出,充滿期待!

                                                                                       □摘自:20181217中國證券報

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