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港口概況

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港口經營

  憑借靈活機制和良好服務,錦州港在最短的時間內跨入國家大港行列。港口泊位利用率、人均勞動生產率均位居中國港口企業前列。
  為落實省委、省政府關于港口資源整合的總體戰略部署,加快發展,2009年3月,錦州港向大連港定向增發24,600萬股A股,錦州港與大連港進一步實現了資源共享,優勢互補,提升了兩港各自核心競爭力。
  2013年12月,公司以非公開發行股票方式引進戰略投資者西藏海涵交通發展有限公司和西藏天圣交通發展投資有限公司,進一步優化了公司股權結構,實現了投資主體多元化。
  2014年6月,大連港集團通過受讓錦州港國有資產經營管理有限公司持有的公司3.92%股份,成為我公司第一大股東。兩港間的戰略合作伙伴關系得到進一步深化,深入實現了資源優化配置和專業化分工協作,極大地提升了兩港的綜合實力和區域競爭力。
  目前,錦州港主要股東為:大連港集團有限公司(19.08%)、東方集團股份有限公司(15.39%)、西藏海涵交通發展有限公司(15.00%)、西藏天圣交通發展投資有限公司(7%)、中國石油天然氣集團公司(5.90%)和錦州港國有資產經營管理有限公司(5.07%)。

  以能夠對公司發展起到長期拉動作用的產業項目、與公司主業相關的上下游產業項目及投資回報率較高的高附加產業項目為重點,以找準能夠有助創新、驅動創新且兼具市場、資金、技術、管理等多重優勢的企業為關鍵,加快項目高端化、特色化和集約化進程。
  近年來,錦州港自身實現招商引資實際到位資金逾150億元,集中精力引進了一批體量大、影響力和牽動力較強的項目,僅合作的“中”字頭企業就有多家,如:中石油是錦州港的第五大股東;錦州港與中海碼頭發展有限公司、大連港集裝箱股份有限公司合作成立錦州新時代集裝箱碼頭有限公司(港口持股34%);與中電投、大唐國際和國電電力合資成立中電投錦州港口有限責任公司(港口持股33%);與中儲糧成立錦州港現代糧食物流有限公司(港口持股76%);與中絲組建中絲錦州化工品港儲有限公司(持股49%)等。 
  錦州港與沈陽鐵路局、紅運集團共同打造第三方物流公共平臺及效率高、低成本的“大物流體系”,完善港口海鐵集裝箱班列運輸功能,提高港口遠程貨源競爭能力,進而成為躋身“一路一帶”建設的東北地區集裝箱海鐵聯運的一支新銳。

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